首頁汽車正文

甘肃快3

作者︰翟亞男(nan)

來源︰華夏(xia)時報

發布ji)奔洌019-11-29 14:44:50

摘(zhai)要︰ 威(wei)蘭(lan)ji) NGA-K平台打造(zao),與一汽豐田全(quan)新(xin)RAV4榮(rong)放屬“姊(zi)妹(mei)車型”,作為廣汽豐田SUV家族的重(zhong)中之(zhi)重(zhong),該車將于明年一季度正式上市。

【廣州(zhou)車展(zhan)特刊】“含著金湯匙出生” 就是(shi)牛! 廣汽豐田︰威(wei)蘭(lan)��ji)鍤��shi)明年重(zhong)中之(zhi)重(zhong)

華夏(xia)時報(www.chinatimes.net.cn)記(ji)者 翟亞男(nan) 廣州(zhou)報道
廣汽豐田首款TNGA中型SUV威(wei)蘭(lan)ji)鐫詒窘jie)廣州(zhou)車展(zhan)完(wan)成全(quan)球首發亮相(xiang)。“威(wei)蘭(lan)ji)鍰畈沽撕han)蘭(lan)ji)錆-HR之(zhi)間的空白細分市場,將形成強(qiang)有力的SUV家族!”廣汽豐田市場營銷部部長黃恆表示。
威(wei)蘭(lan)ji) NGA-K平台打造(zao),與一汽豐田全(quan)新(xin)RAV4榮(rong)放屬“姊(zi)妹(mei)車型”,作為廣汽豐田SUV家族的重(zhong)中之(zhi)重(zhong),該車將于明年一季度正式上市。
威(wei)蘭(lan)ji)鎩疤旄騁yi)稟”
威(wei)蘭(lan)ji)鑀tuo)胎于豐田TNGA-K平台,是(shi)目前廣汽豐田第二款基于該平台打造(zao)的車型,第一款是(shi)第八(ba)代凱美瑞。“威(wei)蘭(lan)ji) 牧戀惴淺6啵 zui)重(zhong)要的一點是(shi)誕(dan)生于TNGA-K高端平台,和目前暢(chang)銷的第八(ba)代凱美瑞、雷克薩斯(si)ES同一平台。這(zhe)款車與中高端車型共享平台資源,從而確保從誕(dan)生之(zhi)初就擁有高級的血統和tou)嘸兜鈉pin)牌形象。”黃恆表示。
平台化(hua)的概念是(shi)目前大多數車deng)蟛捎玫牟ce)略,根(gen)據產品(pin)級別的不同來選取合適的平台打造(zao)。與威(wei)蘭(lan)ji) chi)寸(cun)相(xiang)近,車長在4.7米(mi)左右ye)木jing)品(pin),大多數都ji)shi)基于各家ye)慕舸招(zhao)推教 蛟zao)。而威(wei)蘭(lan)ji)鐫蚴shi)采用了TNGA-K平台,也(ye)就是(shi)豐田的中型車deng)教 蛟zao),主要在用料、做工(gong)、操控、濾(lv)震以及(ji)隔音(yin)等方面有所提升(sheng)。換言之(zhi),就是(shi)在價格相(xiang)近的情況下(xia),能買到品(pin)質更好的產品(pin)。“現在市面上許多車型,雖然打著SUV的名(ming)號,但只是(shi)調高了si)緯檔牡著談叨齲 諳xiang)應(ying)速度和脫(tuo)困能力上xia)韻圓蛔悖 懷cheng)市‘馴化(hua)’過的SUV已經弱(ruo)化(hua)了SUV原本的意義(yi)。威(wei)蘭(lan)ji)鉲鈐亓TC-4WD、DTV-4WD以及(ji)E-FOUR三種四驅系統,其中DTV-4WD是(shi)豐田全(quan)新(xin)開(kai)發的,左右後輪矩可以實現在0:100-100:0之(zhi)間變換,根(gen)據道路(lu)的不同進行自由切換,無(wu)論惡劣路(lu)況還是(shi)干燥路(lu)面,都能向(xiang)左右輪分配最(zui)佳扭矩,從而提高操控穩(wen)定性與過彎性能。”黃恆進一步(bu)介紹。

與此同時,威(wei)蘭(lan)ji)鉲chuan)承了漢(han)蘭(lan)ji)鋨 DR、高可靠性、高市佔率和tou)弒V德實繞pin)牌基因。外形方面,包括先進優(you)雅而富(fu)有力量感的外觀,紡錘形前臉設(she)計、犀利的LED前大燈(deng)、懸浮式雙C型組合尾燈(deng)、旋風式大輪轂,使得威(wei)蘭(lan)ji)鋃冀 晌 昵嵊沒 禾騫guan)注和購(gou)買的SUV。
值得關(guan)注的是(shi),搭載雙擎(qing)混合動力系統的威(wei)蘭(lan)ji) 敵筒喚黿 迪中閱塴?夾?任 鵲奶嶸sheng),還將為廣州(zhou)消費(fei)者的購(gou)車帶來便利。目前,廣汽豐田旗下(xia)搭載雙擎(qing)混合動力系統的車型,例如(ru)雷凌雙擎(qing)、凱美瑞雙擎(qing)等,均入選廣州(zhou)節能車增(zeng)量指標範(fan)疇車型。廣州(zhou)節能車號牌搖(yao)號中xing)├室蚜 xu)兩(liang)個月(yue)突(tu)破95%,10月(yue)更是(shi)達到100%,威(wei)蘭(lan)ji)鎪 qing)推出市場後,或(huo)將成為廣州(zhou)剛zhao)韞gou)車消費(fei)者的熱門選擇之(zhi)一。
TNGA成最(zui)佳支點
不得不說,在車市下(xia)行的大背景(jing)下(xia),TNGA架構(gou)成為廣汽豐田“御寒”的最(zui)大保障。“廣汽豐田從2017年導入首款TNGA戰略轎車第八(ba)代凱美瑞開(kai)始,這(zhe)兩(liang)年TNGA產品(pin)家族在不huan)系刈炒螅 ?聊殼壩械詘ba)代凱美瑞、C-HR、全(quan)新(xin)換代雷凌及(ji)剛剛發布的威(wei)蘭(lan)ji)錚 殼扒叭鈐謔鄣NGA車型累計已經銷售接近50萬輛,單月(yue)銷量佔全(quan)車系比例也(ye)超過了70%,TNGA架構(gou)下(xia)的高價值產品(pin)支撐(cheng)了si)閆崽鍤迪智qiang)勁的增(zeng)長。”黃恆介紹。
廣汽豐田正是(shi)憑借(jie)多款車型的優(you)異(yi)表現,今年整體銷量逆勢上揚。數據顯示,1至10月(yue)廣汽豐田累計銷量556224輛,比去年同期增(zeng)長17%。其中第八(ba)代凱美瑞、C-HR和全(quan)新(xin)換代雷凌三大TNGA架構(gou)下(xia)的車型銷量佔到全(quan)車系整體銷量比重(zhong)超過70%。其中,作為“蘭(lan)ji)鐨值di)”的一員,漢(han)蘭(lan)ji)鏌恢筆shi)國內SUV市場一款現象級的明星(xing)車型,在中國市場熱銷10年,累計銷量超過92萬輛。現款漢(han)蘭(lan)ji)鎰015年上市xing)岳矗  勘3衷0萬輛左右,且30萬級車型銷量佔比達80%。C-HR方面,其今年10月(yue)銷量為5654輛,同比增(zeng)長17%,表現十分強(qiang)勁。“明年我們最(zui)核(he)心的產品(pin)是(shi)全(quan)新(xin)TNGA車型威(wei)蘭(lan)ji)錚 頤竅M芄蝗〉帽冉jiao)大的增(zeng)長,在實現高質量銷售的基礎上去提升(sheng)。”黃恆表示。
從目前廣汽豐田的產品(pin)線看,14款在售車型在轎車、SUV、MPV、新(xin)能源領域均有布局。但仔細觀察(cha),在SUV競(jing)爭最(zui)激烈ye)級市場里,在這(zhe)個充(chong)斥著奇駿、途觀/探岳、CR-V等熱門產品(pin)的市場里,卻沒有廣汽豐田車型的身影。“威(wei)蘭(lan)ji)鏘M謖zhe)個市場里發揮‘挑戰者’的作用,盡可能搶(qiang)佔ji)嗍諧》荻睢!被坪閶雜錛潿急澩 碩醞wei)蘭(lan)ji) 鈉詿Mwei)蘭(lan)ji)鍔鮮幸(xing)院螅   han)蘭(lan)ji)鎩H-R形成廣汽豐田SUV三兄弟(di),覆(fu)蓋小型SUV、中型SUV、中大型SUV強(qiang)有力矩陣,共同面對新(xin)時代消費(fei)者們越來越挑剔的購(gou)車口味。威(wei)蘭(lan)ji) 某魷忠ye)一huan) cheng)度上助力了si)閆崽鍥pin)牌向(xiang)更高階(jie)的進化(hua)。
將于明年正式上市的威(wei)蘭(lan)ji)錚  尤刖jing)爭極(ji)為激烈ye)鬧行UV市場混戰中,與“姊(zi)妹(mei)車型”全(quan)新(xin)RAV4榮(rong)放、東本CR-V、廣本皓影等SUV車型正面競(jing)爭。其中,全(quan)新(xin)一代RAV4榮(rong)放已于上月(yue)底正式上市,不僅由過去的C平台提升(sheng)至TNGA-K平台,實現產品(pin)全(quan)方位越級,還在終端價格上作出讓步(bu),而威(wei)蘭(lan)ji)錟芊  餃quan)新(xin)RAV4榮(rong)放也(ye)是(shi)市場熱議(yi)的焦點。有xing)ye)內人士(shi)表示,兩(liang)者在外形設(she)計不太相(xiang)同,要看消費(fei)者個人審(shen)美,不過在知名(ming)度上威(wei)蘭(lan)ji)鋝患ji)RAV4,但如(ru)果價格定位合適,勝算的機會仍比較(jiao)大。
對于新(xin)能源領域,廣汽豐田也(ye)有著詳細的規(gui)劃。“未來將根(gen)據市場和消費(fei)者需求,推出更多新(xin)能源車。廣汽豐田旗下(xia)主力車型將全(quan)面覆(fu)蓋電動化(hua)(包括HEV、PHEV和EV)。”黃恆透(tou)露(lu)。不過,目前廣汽豐田所擁有的3條生產線,規(gui)劃最(zui)高年ling)蓯shi)60萬輛/年,今年前10個月(yue)就已經售出了55.6萬輛,光是(shi)現有產品(pin)一年的銷量就已經超過產能。所以說,目前制約廣汽豐田發展(zhan)的不是(shi)環境、自身產品(pin)、競(jing)品(pin),而是(shi)產能。對此,黃恆也(ye)表示,目前廣汽豐田產能利用率是(shi)處于超過100%的狀態,對于廣汽豐田後續(xu)產能提升(sheng),現在也(ye)在進行具(ju)體的推進當中。
“接下(xia)來兩(liang)三年,廣汽豐田每(mei)年都會有新(xin)產品(pin)導入,後續(xu)會隨著新(xin)一輪TNGA導入迎來穩(wen)健(jian)發展(zhan)。明年最(zui)核(he)心的產品(pin)是(shi)全(quan)新(xin)車型威(wei)蘭(lan)ji)錚 M芄蝗〉帽冉jiao)大的增(zeng)長,在實現高質量銷售的基礎上去提升(sheng)。”黃恆的話無(wu)疑讓外界對威(wei)蘭(lan)ji)鋦嗔思ji)許期待。(責任編輯︰于建平 主編︰趙雲)

查看更多華夏(xia)時報文章(zhang),參與華夏(xia)時報微信互動(微信搜索「華夏(xia)時報」或(huo)「chinatimes」)

(0)收藏(0)

甘肃快3

甘肃快3 | 下一页